簡要描述:SUN太陽溢流閥RDFA-LCN歐美現(xiàn)貨供應(yīng)上海譜閔在德國美國有自己的分公司 專營歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國外原廠渠道,價(jià)格好,貨期短。渠道廣: 除了工廠,我們跟歐洲許多經(jīng)銷商有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系,使我們可以采購到由于保護(hù)代理而不能報(bào)價(jià)的品牌。貨期準(zhǔn): 接到訂單后我們會(huì)及時(shí)跟廠家溝通,對(duì)于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。
詳細(xì)介紹
品牌 | SUN/美國 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,電子,冶金,電氣 |
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SUN太陽溢流閥RDFA-LCN歐美現(xiàn)貨供應(yīng)
上海譜閔在德國美國有自己的分公司 專營歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國外原廠渠道,價(jià)格好,貨期短。
渠道廣: 除了工廠,我們跟歐洲許多經(jīng)銷商有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系,使我們可以采購到由于保護(hù)代理而不能報(bào)價(jià)的品牌。
貨期準(zhǔn): 接到訂單后我們會(huì)及時(shí)跟廠家溝通,對(duì)于有變化的貨期我們馬上跟客戶反饋。
技術(shù)特性:
先導(dǎo)控制式,平衡滑閥結(jié)構(gòu)溢流閥為常閉壓力調(diào)節(jié)閥。當(dāng)進(jìn)口(口1)壓力達(dá)到閥設(shè)定值,閥開始向油箱(口2)溢流,節(jié)流以調(diào)節(jié)壓力。此類閥壓力調(diào)節(jié)精度高,壓力波動(dòng)隨流量變化小,并且調(diào)節(jié)平穩(wěn),噪聲小,響應(yīng)速度適中。
1.可在口2接受zui大壓力;適合應(yīng)用在交叉端口的溢流油路中。如果應(yīng)用在交叉端口的溢流油路中,請考慮滑閥泄漏。
2.主級(jí)的阻尼孔被150微米的不銹鋼濾網(wǎng)保護(hù)。
3.因?yàn)榛y的泄漏,不適合使用在負(fù)載鎖緊應(yīng)用中。
4.油箱口(口2)處的背壓直接以1:1的比例增加到閥的設(shè)定值上。
5.所有2口溢流閥(除了先導(dǎo)溢流閥)在尺寸和功能上可互換(如:給定的外形結(jié)構(gòu)尺寸閥擁有相同的流道,相同的插孔)。
6.配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會(huì)損壞密封圈。
7.W和Y控制方式是可以或不特定設(shè)定值。當(dāng)沒有特定值設(shè)定要求時(shí),將采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定,并全范圍可調(diào)。當(dāng)按特定值設(shè)定時(shí),這個(gè)特定值將會(huì)代表閥的zui大設(shè)定值。
8.耐腐蝕螺紋插裝閥是設(shè)計(jì)用在易腐蝕環(huán)境中且閥型號(hào)帶后綴/AP以用來區(qū)分。(參考下面選項(xiàng))。這些閥的閥體是用帶鈦或銅的不銹鋼來制造。內(nèi)部零件是由與標(biāo)準(zhǔn)閥件相同的碳鋼含鉛合金制造。更多的細(xì)節(jié),請參考結(jié)構(gòu)材料頁面。
9.利用Sun浮動(dòng)結(jié)構(gòu)減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內(nèi)部零件粘結(jié)的可能性。
SUN太陽溢流閥RDFA-LCN歐美現(xiàn)貨供應(yīng)
1、SUN減壓閥出現(xiàn)出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力、不減壓的故障。這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。
3、因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在最大開度位置上,此時(shí)可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為 007~ 015mm,配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯。
4、主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,主閥彈簧力將主閥推往最大開度,變成直通無阻,進(jìn)口壓力等于出口壓力??捎忙?Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進(jìn)行清洗再裝配。
5、對(duì)J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后,使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于最大開度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
6、SUN減壓閥,出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí),使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓。管式閥與此相同。板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。
7、對(duì)管式閥,拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向(錯(cuò)90°或180°),使外泄油口堵死,無法排油,造成同上的困油現(xiàn)象,使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可。
8、對(duì)減壓閥,頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí),會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓,也須注意。
上海譜閔熱賣型號(hào)如下:
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EZO不銹鋼微型軸承Ss681XZZ
EZO不銹鋼微型軸承SMR74N
AVENTICS電磁閥R417002200
SKF軸承6317-2RS1
SKF軸承6317-2Z/C3
SKF軸承6318-2RS1
SKF軸承6312-2RS1
Honeywell霍尼韋爾傳感器CSNS300M-500
SICK激光條碼掃描儀CLV620-1000
SICK西克OBJ-133傳感器
Wika威卡傳感器S-20
Nabco氣控閥PSC-36-P
SICK光電開關(guān)WS/WE45-P260S01
E+H物位計(jì)FMU30-AAHEAAGGF
IFM傳感器KI001A
IFM接近開關(guān)05D100
KTR聯(lián)軸器ROTEX65 ST
KTR鐘罩 PL550/1/5
ATOS比例閥DHI-0713
RONZIO泵FDRA020314WVR
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